SuperSix EVO 2
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SuperSix EVO 2

¡MUY PRONTO!

Una bicicleta de carretera de competición, súper rápida con ruedas de carbono DT Swiss ERC LOG 45 y Ultegra Di2

Color
  • Tungsten Blue
Talla
  • 52
  • 54

Descripción

Faster Everywhere

No importa cómo montes, la SuperSix EVO te dará lo que buscas para ir más rápido en todo momento.

Descripción del modelo

Velocidad aumentada para esas carreras frenéticas. El superligero cuadro de carbono Gen 5 se monta sobre unas ruedas de carbono DT Swiss ERC LOG 45 con bujes DT Swiss 370. El Ultegra Di2 de Shimano gestiona los cambios con precisión electrónica. El manillar Vision Trimax Carbon Aero y la potencia Cannondale C1 Conceal establecen una parte frontal baja y eficiente, mientras que los discos hidráulicos Ultegra garantizan la modulación y potencia en todo momento. Construida para mantener la ventaja del ataque.

Para qué es

Escapadas, KOMs, podiums y récords personales

Puntos clave

  • Cuadro y horquilla SuperSix EVO de carbono, ligero y de bajo coeficiente aerodinámico: la combinación ideal entre velocidad, respuesta y comodidad.
  • Juego de ruedas de carbono DT Swiss ERC LOG 45: polivalentes, con perfil de 45 mm, ligeras y rápidas
  • Grupo electrónico Ultegra Di2 de 12 velocidades, - el segundo de gama de Shimano
  • Manillar Vision Trimax Carbon Aero y potencia Cannondale C1 Conceal: cockpit ergonómico, aero y con cables ocultos
  • Sillín Fizik Vento Argo R5 - comodidad ergonómica con canal para aliviar la presión.

Geometría

Características

Proportional Response

La ingeniería especifica para cada talla de cuadro le otorga a cada SuperSix EVO una ventaja competitiva gracias al laminado del carbono específico y la geometría a medida para cada talla, disfrutaras de un rendimiento y una manejabilidad excepcionales.

Vuela con Delta

El exclusivo tubo Delta en forma de V de Cannondale permite un puesto de conducción limpio, con los cables guiados por el interior. La reducción del área frontal aporta mejoras aerodinámicas, además de una imagen más limpia y estilizada.

Claridad de paso

Con un paso de rueda máximo medido de 32 mm -con al menos 4 mm de espacio adicional por cada lado- la SuperSix EVO permite competir hasta la línea de meta con mayor comodidad, aprovechando una menor resistencia a la rodadura y una mayor velocidad.

Faster Everywhere

Más ligera. Más combativa.

Cada línea del cuadro y de la horquilla de la SuperSix EVO están afinados al máximo pensando en el peso: para los escaladores, los obsesivos, los que arrastran a su grupo hasta la cima de la montaña. Transforma el esfuerzo en metros ganados y asesta el golpe definitivo en cada KOM.

Tan suave que no hay quien la alcance.

La SuperSix EVO está diseñada para deslizarse a través del aire. Sus tubos optimizados aerodinámicamente, refinados mediante simulaciones CFD y pruebas en túnel de viento, ofrecen una reducción real de la resistencia al aire: la herramienta definitiva para los artistas de la escapada dispuestos a ir más allá.

Pedalea con potencia real.

La EVO se toma muy en serio la transferencia de la potencia. Cada forma de tubo y cada disposición de las fibras de carbono están diseñadas específicamente para los diferentes tamaños del cuadro. El resultado es una rigidez óptima y la máxima eficiencia para romper el pelotón y lanzarte hasta la meta, independientemente de tu talla o tu estilo.

Para todo.

La geometría de la SuperSix EVO fusiona una directa agilidad con una increíble estabilidad, logrando ese punto de equilibrio que te permite trazar curvas con velocidad. Esta fórmula secreta convierte cada salida en una experiencia de control absoluto.

Ajuste y Acabado

Los detalles importan. Ponemos el mismo cuidado en el diseño industrial, los colores, los gráficos y hasta el último detalle —cada superficie, línea y acabado refinados cuidadosamente— asegurando una estética pulida y unificada de adelante hacia atrás.

Enfoque en conjunto

Cannondale ha liderado durante mucho tiempo el camino en la integración de sistemas. Más allá del cuadro, la horquilla y el cockpit, cada componente ha sido refinado y optimizado individualmente —buscando arañar cada gramo, cada vatio— manteniendo al mismo tiempo una estética cohesionada y limpia, y una sensación de conducción unificada.

Rendimiento Aerodinámico

La Generación 4 de la SuperSix EVO fue capaz de demostrar que una bicicleta de carreras ligera podría igualar el rendimiento de las especialistas aerodinámicas. La Generación 5 va más allá, reduciendo la resistencia en todo el espectro aerodinámico, redefiniendo cómo una bicicleta de carreras puede llegar a comportarse.

Tubos perfilados para un propósito

Cada tubo tiene una forma única basada en requisitos estructurales y aerodinámicos individuales.

Ajustada para la competición

Nuestro compromiso con el rendimiento en competición nos ha llevado a calcular la geometría para satisfacer las necesidades de los corredores. Comparado con la Gen 4, hemos reducido el stack en 10 mm en todas las tallas y reemplazado la anterior talla 51 con nuevas opciones de 50 y 52, proporcionando un escalonado menor entre las tallas de cuadro más pequeñas.

¿Te ha parecido interesante?

Echa un vistazo a las SuperSix EVO aquí:

Especificaciones

DETALLES
______________________________
Plataforma
SuperSix EVO
Nombre del modelo
SuperSix EVO 2 SMU
Código del modelo
C1119GU SMU
CHASIS
______________________________
Cuadro
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH
Horquilla
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
Dirección
Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
TRANSMISIÓN
______________________________
Cambio
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
Mandos de cambio
Shimano Ultegra Di2 R8150
Shifters
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed
Cadena
Shimano Ultegra, 12-speed
Bielas
Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm)
Casette
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed
Bottom Bracket
Shimano BB-RS500, BSA 68
FRENOS
______________________________
Frenos
Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140mm CL800 rotors
Manetas de freno
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc
RUEDAS
______________________________
Llantas
DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready
Buje delantero
DT Swiss 370, 12x100mm centerlock
Buje trasero
DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock
Radios
DT Swiss Competition
Cubiertas
Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready
Medida de la cubierta
28
Medida de rueda
700c
COMPONENTES
______________________________
Manillar
Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61)
Potencia
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)
Puños
Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Sillín
Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm
Tija sillín
Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)
CONECTIVIDAD
______________________________
EXTRA
Tubeless valves, Shimano EC300 charging connector, Conceal Stem accessory mount
Producto añadido para comparar.